Управление экологической безопасностью городского транспорта.

В исследовании рассматриваются проблемы моделирования и организации эффективного применения информационно-аналитических моделей и баз данных для осуществления процесса комплексного мониторинга техносферной (эколого-энергетической) безопасности транспорта в крупном урбанизированном мегаполисе. Проанализированы отечественные и зарубежные подходы расчетного мониторинга воздействия транспорта на городскую среду. Предложена оригинальная методология экспериментально-расчетного мониторинга воздействия транспорта, которая учитывает сильные стороны как отечественных, так и зарубежных подходов (в определенном смысле их сближает, в частности, - адаптирует зарубежные подходы к российским условиям). Обоснован объект исследования – регион Санкт-Петербурга и проведен экспериментально-расчетный мониторинг воздействия транспорта, в том числе, - в долгосрочной 30-ти летней перспективе по обоснованным вероятным сценариям развития городского транспорта и транспортной ситуации.